Si aumenta el ángulo de ataque del avión el efecto que se produce es el mismo que si se aumenta la curvatura del extradós. En consecuencia, las partículas de aire se acelerarán por el efecto Venturi, aumentando su velocidad sobre el extradós y disminuyendo la presión sobre el mismo, lo que se traduce en un aumento de la sustentación. Al aumentar el ángulo de ataque aumenta la diferencia de presiones entre el intradós y el extradós, aumentando la sustentación.