Es una de las tres superficies principales de mando situada en el extremo o borde posterior del estabilizador horizontal del empenaje de cola. Su misión es la de producir, mediante su deflexión hacia arriba o hacia abajo, el "encabritado" o "picado" del avión alrededor de su eje transversal.

Básicamente es un control sobre el ángulo de ataque y, por lo tanto, sobre la velocidad del avión.